送彩金的彩票加微信团队:山東推國資產業整合:港口多企合一 交工併入重工

最新资讯 2019年10月20日 1:06

山東推國資產業整合:港口多企合一 交工併入重工

山東推國資產業整合:港口多企合一 交工併入重工

【外放男要叶璇道歉】

山東交工官方介紹顯示∵,2018年◇,山東交工銷售各類客車13159輛♂,專用車1635輛♂〇,客車銷售繼續保持行業第二、新能源客車銷售居行業第三位◇┊。

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《大眾日報》當時報道稱⊿┊∟,山東省港口集團作為全省港口改革的實施主體∵﹡□,將以打造世界一流海洋港口為目標∴∴,大力推動全省港口向集約化、協同化轉變♀,實現全省港口規劃「一盤棋」、管理服務「一張網」、資源開發「一張圖」?⌒◇,不斷提升全省沿海港口一體化發展水平⊿〇⌒,推動山東省在發展海洋經濟上走在全國前列♀。

山東交工是1989年2月經山東省政府批准設立的國有全資大型一類企業∟⊿♂,註冊資本1.85億元⊙⊙?。公司主業涉及(新能源)客車、專用車和鋼結構建築等領域∵▽,擁有中通客車控股股份有限公司(上市公司)、中通新能源汽車裝備有限公司、中通鋼構股份有限公司等各級權屬企業20家?♂⊙。

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今年9月底⊿┊⊿,中國重汽集團公告稱△◇,濟南市國資委與山東重工於9月25日簽署了《中國重型汽車集團有限公司國有股權無償划轉協議》↑,且山東省國資委已出具《山東省國資委關於無償划轉中國重型汽車集團有限公司45%國有產權有關事宜的批複》♂┊∟,同意濟南市國資委持有的中國重汽集團45%的國有股權無償划轉給山東重工;山東國投將持有的中國重汽集團20%股權除資產收益權外的其他股東權利委託給山東重工行使⊙。

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早在2017年底⌒△▽,譚旭光就曾公開表示〇,他兼任山東交工董事長只是過渡♂□♂,這是山東省政府為推動戰略性相關產業整合的重要舉措⊿﹡,兼任山東交工董事長〇,意味着未來山東重工和山東交工要合併□。

山東重工網站信息顯示↑⌒,公司戰略願景是以整車整機為龍頭、以動力系統為核心↑⌒↑,成為全球領先、擁有核心技術、可持續發展的國際化工業裝備集團⊙⊙♂。2020-2030戰略目標是⊙♂,到2020年傳統業務要超越世界一流水平⊿♂,到2030年新能源業務要引領全球行業發展;收入達到千億美元∟⊙,打造受人尊敬的國際化強企∟↑,成為競爭力持續提升的世界500強公司◇﹡。

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山東重工成立於2009年6月18日∟♂,由濰柴集團、山東工程機械集團有限公司和山東省汽車工業集團有限公司等企業全部國有產權組建的國有獨資公司♀⊿⊙,由山東省國資委履行出資人職責∟,為山東省裝備製造業的骨幹企業↑⌒♂。

8月初↑?⌒,由原青島港、日照港、煙台港和渤海灣港四個港口集團整合組建的山東省港口集團有限公司掛牌成立﹡┊□,先期註冊資本100億元♀☆。經營範圍包括港口運營管理、港口產業投資、港口基礎設施建設、港口和航運配套服務、貨物運輸、倉儲物流、大宗商品交易、船舶交易等﹡∟。目前共擁有港區18個、生產性泊位285個♂,設計年通過能力超過8億噸⊙┊▽。

近期▽,山東省在戰略性相關產業整合方面有了新進展﹡?⌒。山東省交通工業集團控股有限公司網站10月19日發佈的信息顯示┊,日前?⊿〇,經山東省政府研究通過△,山東省國資委已批複同意將山東省國資委、山東國惠投資和山東省社保基金理事會持有的山東省交通工業集團控股有限公司(以下簡稱「山東交工」)合計100%國有股權無償划轉至山東重工集團有限公司(以下簡稱「山東重工」)π▽∴。

這意味着﹡∴,山東省國資委旗下的裝備製造產業已經實現進一步整合﹡□♂。不惟這一個產業∵,山東國資旗下的港口板塊在此之前也進行了整合♂□。

該消息稱﹡◇,2017年11月□﹡⊿,山東重工、濰柴集團董事長譚旭光開始兼任山東交工董事長﹡,開始了對山東交工的整合♂,拉開了山東重工與山東交工重組的大幕⊿▽┊。近兩年來〇∟▽,山東交工的整合進展順利↑☆▽,大力推動了內部改革♂↑⌒,剝離了房地產等非主營業務▽,讓山東交工輕裝上陣參与全球市場競爭▽π。

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